ЛуАЗ-969 Цефей 2025: показана возможная версия модели

Китайские компании с 2024 года усилили давление на европейский рынок. Здесь появляется все больше автомобилей, собранных в КНР. Причем многих из них стоят дешевле своих аналогов. В частности, Chery уже предлагает более доступные кроссоверы, чем Kia, Renault или Hyundai. Во многом поэтому Евросоюз ввел дополнительные пошлины в отношении китайских электрокаров.

Но компании из КНР нашли способ обойти новые ограничения. Они запускают локальное производство автомобилей на территории Европы. Упомянутая Chery, например, собирает кроссоверы в Испании под маркой Ebro. Поэтому не исключено, что скоро на европейском рынке появятся другие китайские модели, но под неизвестными брендами.

Независимый художник представил, какой еще автомобиль, возможно, будет продаваться в странах ЕС. Он опубликовал рендеры с изображением нового хэтчбека ЛуАЗ-969 Цефей 2025. Официально подтверждения возвращения данной марки не поступало. Но такой вариант также вполне возможен.

Сделанное предположение подкрепляется как минимум тем, что в Европе сейчас осталось мало простаивающих автозаводов либо предприятий, находящихся на грани банкротства. Например, Volkswagen пока не закрывает производственные линии в Германии, хотя компания намеревалась это сделать. Одновременно с этим китайские компании работают над расширением модельного ряда в Европе. Например, Geely не собирается ограничиваться поставками автомобилей Lynk&Co и Zeekr, а уже представила новый кроссовер Galaxy M9, ориентированный на рынок ЕС.

В связи с этим китайские компании, вероятно, в ближайшее время начнут активнее искать автозаводы, на которых можно запустить производство автомобилей для Европы. ЛуАЗ вполне подходит под заявленные требования, так как машины, собранные на нем, в том и числе и показанный ЛуАЗ-969 Цефей 2025, могли бы поставлять на рынок ЕС без уплаты дополнительных пошлин.